文章來源:野馬財經(jīng)
        美國當?shù)貢r間2018年2月22日，“獵鷹9號”攜帶2顆衛(wèi)星的升空，而16天前，SpaceX的火箭重型獵鷹（Falcon Heavy）成功完成首飛并完成一級火箭回收，成為萬眾矚目的焦點。
　　硅谷“鋼鐵俠”馬斯克2014年提出的“星鏈”（Starlink）計劃拉開序幕，“星鏈”計劃將由1.2萬顆衛(wèi)星組成的，按照計劃發(fā)射成功后，SpaceX將改變傳統(tǒng)的高成本、低可靠性網(wǎng)絡服務，直接從太空“直接向美國或全球”提供可與光纖網(wǎng)絡相媲美的互聯(lián)網(wǎng)接入服務。
　　“星鏈”一詞來源于John Green的浪漫小說"The Fault in Our Stars”。這本小說中文譯名為《無比美妙的痛苦》。馬斯克在推特上透露。
　　SpaceX與TSLA的高市值“神話”
　　SpaceX，這家創(chuàng)建于2002年的私人太空探索技術公司，2006年首次進行發(fā)射，失??；2008年9月，首次成功發(fā)射；之后是一系列的大額訂單交付和發(fā)射記錄創(chuàng)造；未來，還有最具價值的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)計劃。雖然沒有IPO，2017年7月SpaceX融資估值已達210億美元，與Uber、Airbnb、Palantir和Wework一起成為美國最值錢的五大未上市公司。近日，摩根士丹利分析師亞當·喬納斯更是預測公司最高估值或達1200億美元。
　　TSLA特斯拉，馬斯克的另一家純電汽車制造公司，2018開年以來累漲12%，美東時間2018年2月6日市值也高達561.29億美元。同期，美國老牌車企福特總市值僅為399.51億美元；接近通用汽車市值609.99億美元。自2017年4月3日，特斯拉(TSLA)市值首次超過福特汽車(F)，并接近通用汽車。離特斯拉第一次超越福特，又過去了10個月。