近日，“毅”家人新石器慧通（北京）科技有限公司（以下簡稱“新石器”）宣布完成6億元人民幣C輪融資，投資方包括中金匯融、前海方舟、中金啟陽、亦莊國投以及殼牌資本。本輪融資資金將用于推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)及全國交付部署。毅達(dá)資本曾于2020年初投資新石器。

新石器成立于2018年，專注于L4無人配送。目前，公司已推出第五代無人配送車，擁有超1200項完整技術(shù)體系申請專利，發(fā)明專利占比超60%。

2023年，我國的快遞單量達(dá)到1320億件，每天快遞單量約4億件，而其中的“最后五公里”，即中轉(zhuǎn)場站或網(wǎng)點到小區(qū)的短途運輸，是成本占比最高的部分，大概占到整個物流配送成本的50%-60%，這也正是新石器無人車可以發(fā)揮最大價值的部分。

運輸占整個末端物流接近一半的時間，而無人配送車則能將大量貨物運送至目的地，并自動卸下貨物，節(jié)省快遞員往返運輸貨物的時間。目前，新石器投放的第五代新石器無人車X3，已經(jīng)具備在城市公開道路場景下40km/h的自動駕駛能力，可將物流公司的城市短途運輸成本降低40%以上。

新石器創(chuàng)始人兼CEO余恩源介紹，公司已獲得國內(nèi)30多個省市累計超過10萬平方公里的公開道路路權(quán)牌照，并與多家頭部物流快遞公司完成技術(shù)和商業(yè)效率驗證，在十余個城市實現(xiàn)批量交付。2024年以來，新石器獲得多個頭部客戶合計近萬臺訂單。

“62臺無人配送車、總行駛里程229561.2公里、用時49天，完成了200萬件快遞的配送任務(wù)，單車單日效能峰值達(dá)到1087件。”這是余恩源帶領(lǐng)他的營運團(tuán)隊在蘇州拿下的戰(zhàn)績，也是新石器給合作伙伴交出的2024年開局答卷。

未來，新石器的目標(biāo)是實現(xiàn)“雙百計劃”，即落地數(shù)百臺規(guī)模無人車的城市達(dá)到百個以上，幫更多的物流快遞企業(yè)打通“堵點、卡點”，為整個行業(yè)構(gòu)筑起一個更高效、更智能、更安全的科技護(hù)城河。